12月24日讯，从成本端看，2026年新能源车价格已不再具备无成本约束的持续下探空间，电池成本阶段性上行将成为重要底部支撑因素。
经过2023–2024年的大幅回落后，动力电池产业链价格已处于历史偏低区间，部分环节甚至长期承压运行。进入2025年下半年以来，随着锂资源端出清逐步完成、锂盐价格触底回升迹象显现，同时正极材料、隔膜、电解液等环节在技术迭代放缓和行业集中度提升的背景下议价能力增强，电池成本下降趋势明显放缓。
展望2026年，在新能源车销量持续增长、储能需求同步放量的情况下，电池厂排产维持高位，叠加部分原材料价格存在向上修复预期，整包电池成本大概率呈现低位企稳、温和回升的态势。
这意味着，车企继续通过压缩电池成本来支撑大幅整车降价的空间已明显收窄，尤其对电池成本占比更高的中低端车型影响更为显著。
（本内容及观点仅供参考，不构成任何投资建议）（SMM）