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　　共建“一带一路”，不仅为世界各国发展提供了新机遇，也为中国经济寻求突破开辟了新天地。越来越多的中国企业迈上这条机遇之路，在坚持自身高质量发展的同时，为“中国建设”的稳步推进贡献着经验和智慧。在“一带一路”框架下，我们见证着一个又一个国际合作项目落地生根。坚美铝材，携手振翅待飞的“神鸟”——成都天府国际机场，再次向世界展现中国制造的实力。

　　成都天府国际机场效果图

　　据坚美铝业国内销售总监蒋秋荣介绍，成都天府国际机场是国家“十三五”规划确定的国家级民用航空枢纽项目，也是4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一。项目预计将在2021年全部建成投入使用，届时将成为中国西部第一、具有国际竞争力的国际枢纽门户。机场一期工程以满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货物吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计；机场远期将建设6条跑道，航站楼总面积126万平方米，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。坚美铝业参与其中的客运区、货运区及航站楼一侧弯弧建设，在材料提供及技术应用上均展现出独特的优势及强大的实力。

　　在建中的成都天府国际机场

　　作为中国又一个承接国内外旅客、多维度超越大型机场的国际机场，成都天府国际机场不仅让我们看到了多种新兴科技在旅客服务上的未来应用，而且，在机场的建筑技术上具有备受瞩目的“闪光点”。

　　据媒体介绍，成都天府国际机场总体计划建设4个单元航站楼，外观上依照成都金沙遗址出土的“太阳神鸟”造型修建，被寓意为“驮日飞翔的神鸟”。而“神鸟”的成功亮相，背后是一众建设企业及员工克服各种困难下的匠心打造。面对工程限期紧、战线长、建筑材料要求高、技术难度高……等一系列挑战，坚美铝业给出了高效的应变之策。

　　成都天府国际机场货运区效果图

　　“供应的材料涉及机场装饰条，是整个机场材料最难的一部分。”据坚美铝业技术部部长陆文伟介绍，项目建设需要应用到两个型号的超宽大截面型材，材料尺寸最大达720*190mm，因此对挤压设备、模具设计等的要求非常高，坚美拥有9000吨挤压机，能满足12米-15米（超长料）在挤压生产上的要求，可完成这个高难度材料的生产。另外，在一般情况下，模具设计宽展角度不超过35°，而在此项目的模具宽展角超过了45°，对如此高难度的模具设计，坚美也给出了解决方案并成功实践。

　　值得一提的是，单支重量约达半吨的铝材，同样对冷却、调直、时效及表面处理技术提出了十分高的要求。通过发挥在生产超宽截面、超长超重型材设备上的优势和丰富的生产经验，以及配套的机械化操作及装备的自动化升级，坚美实现了超大超宽材料生产技术在现代建筑工程上的创新应用突破。

　　成都天府国际机场超宽大截面铝材安装现场

　　攻坚克难，开拓创新，成都天府国际机场的参建，只是坚美铝业积极助力国家“一带一路”建设的缩影之一。在国内外多个机场项目的参建中，坚美铝材同样展现出了过硬的品质。如：广州白云机场T2航站楼、郑州新郑国际机场、重庆江北机场、天津滨海国际机场，越南芽庄国际机场、阿布扎比国际机场、东京国际机场、阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场等一个个“地标”机场项目的打造，是坚美铝业面对新挑战时乘风破浪的勇气和决心，更是每一位坚美人坚守品质的匠心之作。

　　放眼全球，技术未来，坚美铝业继续坚持推进铝加工技术的高质量发展，为国家的工业化、现代化建设贡献新理念和新动能。